國內油價年內首次遭遇“兩連?！钡木置?/h1>

　　國際油價過山車式的波動，讓國內油價年內首次遭遇“兩連停”的局面。記者從多家社會監(jiān)測機構了解到，7日24時我國將迎來今年下半年首個成品油零售限價調整窗口，不過因幅度未達到每噸50元的紅線，本輪調價再次擱淺已成定局。在國內供大于求批發(fā)價連續(xù)下滑的情況下，國內加油站利潤持續(xù)上漲，目前賣一升賺2元。
 

　　截至7月5日，國內第9個工作日參考原油變化率為-1.08%，對應汽柴油下調幅度為20元/噸。而中宇資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為-2.48%，綜合上一輪幅度為下調25元/噸。按照我國成品油價格形成機制，為節(jié)約社會成本，當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。“以現(xiàn)原油現(xiàn)貨均價看來，本輪調價再次擱淺已成定局，下輪計價期初始顯現(xiàn)-70元/噸的下調預期。”中宇資訊分析師馬建彩判斷。本次調價將迎來年內第二次擱淺，屆時2016年內國內成品油共經(jīng)歷13次調價窗口，其中4次上調，1次下調，6次不作調整，2次擱淺，汽油零售限價累計上調0.34元/升，柴油累計上調0.39元/升。從年初截至現(xiàn)在，對于以噸進升出的加油站來說，汽柴油的利潤空間累計擴大0.56元/升及0.64元/升。以汽柴油批零價差來計算，加油站每升的利潤約在2元/升。

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點擊次數(shù)：  更新時間：2016-07-07 13:34:37  【關閉】

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